Балтийский транспортный форум

Информация о мероприятии

Интернет сайт: http://www.baltic.konfer.ru

Пригласить коллегу Скачать расписание для Outlook Напомнить о мероприятии

Дата проведения: 02 – 03 сентября 2010 г.

Тип мероприятия: конференции

Тематика: Транспорт и логистика

Бренд: БАЛТИЙСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ФОРУМ

Место проведения: Деловой центр "Рыбная биржа" - HELIOPARK Kaiserhof (Калининград)

ПРОГРАММА
БАЛТИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФОРУМА

2 сентября, четверг
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ФОРУМА

  • 09.00 – Регистрация участников (холл конференц-зала делового центра «Рыбная биржа», 2-й этаж) 
  • 10.00 – Открытие первого дня Форума
  • Приветственное слово:
    • Рольбинов Александр Семенович, министр развития инфраструктуры Калининградской области
    • Воронцов Максим Сергеевич, генеральный директор ICF-Международные конференции (приветствие от организаторов «Балтийского транспортного форума»)
Модератор Форума: Гурьев Андрей Ипполитович, первый заместитель главного редактора газеты «Гудок»

1 секция

  • 10.10 – 10.30 – Рольбинов Александр Семенович, министр развития инфраструктуры  Калининградской области
    Тема доклада: Реализация крупных инфраструктурных проектов на территории Калининградской области. Проблемные вопросы развития транспортного комплекса
  • 10.30 – 10.50 – Беляев Василий Григорьевич, капитан морского порта Калининград ФГУ «Администрация морского порта Калининград»
    Тема доклада: Морской порт Калининград - вчера, сегодня и завтра
  • 10.50 – 11.10 – Себов Георгий Николаевич, директор Калининградского филиала ФГУП «РОСМОРПОРТ»
    Тема доклада: Состояние и развитие государственной инфраструктуры порта Калининград
  • 11.10 – 11.30 – Эугениюс Гентвилас, генеральный директор  ГП Дирекция Клайпедского Государственного морского порта (Литва)
    Тема доклада: Конкурентоспособность балтийских портов при транзитных перевозках

11.30 – 12.00 – кофе-брейк  (ресторан «Элефант», 1-й этаж делового центра «Рыбная биржа»)

2 секция

  • 12.00 – 12.20 – Амельянович Сергей Алексеевич, первый заместитель начальника по таможенному контролю Калининградской областной таможни
    Тема доклада: Актуальные вопросы транзита и перевозки грузов между Калининградской областью и другими регионами РФ
  • 12.20 – 12.40 – Козлов Роман Владимирович, директор Региональной ассоциации таможенных брокеров «СЕВЕРО-ЗАПАД»
    Тема доклада: Реорганизация таможенных органов в СЗФО. Таможенное администрирование в рамках Таможенного Союза и в период вступления в ВТО
  • 12.40 – 13.00 – Стручёв Александр Сергеевич, руководитель Калининградского территориального управления Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ
    Тема доклада: Актуальные вопросы обустройства и функционирования пунктов пропуска
  • 13.00 – 13.20  –  Кудрявцев Виктор Федорович, директор ФГУ «Росгранстрой»
    Тема доклада: Уточняется

13:20 – 14:30 – Обед (ресторан «Элефант», 1-й этаж делового центра «Рыбная биржа»)

3 секция

  • 14.30 – 14.50 – Паулюс Грубинскас, атташе по транспорту Посольства Литовской Республики в Российской Федерации
    Тема доклада: Литва – надежный партнер для транзита и логистики
  • 14.50 – 15.10 – Заворотынский Сергей Васильевич, генеральный директор ООО «Карго Сервис»
    Тема доклада: Анализ грузопотоков в Калининградском направлении. Транспортные проблемы области
  • 15.10 – 15.30 – Чижков Юрий Владимирович, Исполняющий обязанности Председателя Исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад»
    Тема доклада: Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации

15.30 – 16.00 – кофе-брейк (ресторан «Элефант», 1-й этаж делового центра «Рыбная биржа»)

4 секция

  • 16.00 – 16.20 – Масленников Олег Владимирович, директор по маркетингу Steelwaylimitedcompany
    Тема доклада: Перевозки лома черных металлов в направлении балтийских портов в 2007 — 2010 гг.: что изменилось после 2008? (видеодоклад)
  • 16.20 – 16.40 – Шабарова Элеонора Васильевна,профессор, д.г.н.Петербургский государственный университет путей сообщения, Кафедра«Логистика и коммерческая работа»
    Тема доклада: ТЛЦ в Балтийском регионе - как способ инновационного  внедрения России в европейский рынок транспортно - логистических услуг

16.40 – 17.00 – Подведение итогов работы первого дня Форума

18.00 – вечерний прием по случаю открытия Форума (ресторан «Hofburg» отеля «HELIOPARK Kaiserhof»)

3 сентября, пятница
ВТОРОЙ ДЕНЬ ФОРУМА

  • 09.00 – Регистрация участников (холл конференц-зала делового центра «Рыбная биржа»)
  • 10.00 – Открытие второго дня Форума
Модератор Форума: Гурьев Андрей Ипполитович, первый заместитель главного редактора газеты «Гудок»

1 секция

  • 10.00 – 10.20 – Михно Виталий Валентинович, руководитель Северо-Западного территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта
    Тема доклада: Основные направления грузопотока и развитие железнодорожной инфраструктуры Балтийского региона
  • 10.20 – 10.40 – Волчок Юрий Геннадьевич, советник департамента транспортной политики и рыночной инфраструктуры Секретариата ЕврАзЭС
    Тема доклада: Проекты ЕврАзЭС по направлению грузопотоков через транспортный коридор «Балтика-Китай»
  • 10.40 – 11.00 – Москалев Денис Владимирович, начальник территориального центра фирменного транспортного обслуживания Калининградской железной дороги - филиал ОАО «РЖД»
    Тема доклада: Калининградский транспортный узел: тарифы и политика против уникального географического положения
  • 11.00 – 11.20 – ГудвалисСтасис, заместитель генерального директора – директор Дирекции грузовых перевозок АО «Литовские железные дороги» (Литва)
    Тема доклада: Перспективы развития интермодальных перевозок

11.20 – 11.50– кофе-брейк

2 секция

  • 11.50 – 12.10 – Лесов Талгат Туякович, исполнительный директор АО «Казтранссервис» (Казахстан)
    Тема доклада: Перспективы повышения транзитного грузооборота из Казахстана в направлении Балтийского региона
  • 12.10 – 12.30 – Макаров Дмитрий Валентинович, руководитель направления «Информационные системы для портов и терминалов» ООО «Диалог Информационные Технологии»
    Тема доклада: Опыт создания конкурентных преимуществ и повышения эффективности работы контейнерных и грузовых терминалов на основе системы управления терминально-логистическими центрами CargoPrime
  • 12.30 – 12.50 – Ушаков Дмитрий Васильевич, кандидат экономических наук, заместитель директора поинтермодальным перевозкам ООО «Агентство Рефперевозки»
    Тема доклада: Перевозки в рефрижераторных контейнерах в новых экономических условиях

12.50 – 13.10 - Подведение итогов работы второго дня Форума

13.10 – 14.15 – Обед

14.30 – 17.30 – Экскурсия на железнодорожный паромный комплекс в Балтийске. Обзорная экскурсия по Калининграду. Отправление автобусов от делового центра «Рыбная биржа». После окончания экскурсионной части возвращение автобусов кделовому центру «Рыбная биржа»)



ТЕМАТИКА БАЛТИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФОРУМА
«МОРСКИЕ ПОРТЫ СЕВЕРО-ЗАПАДА: СОТРУДНИЧЕСТВО И КОНКУРЕНЦИЯ»


Секция 1. Расклад сил в регион

  • Российские порты на Балтике – ключевые направления развития
  • Тарифы как фактор эффективной конкурентной борьбы. Сравнительная характеристика тарифной политики портов Балтийского региона. Опыт своевременной коррекции тарифов в условиях кризиса
  • Калининградский транспортный узел: тарифы и политика против уникального географического положения
  • На стыке бизнеса и политики: участие стран СНГ и Китая в реализации инфраструктурных проектов в прибалтийских портах
  • Проблема скоординированности портовых проектов как элементов единойтранспортной системы. Оценка новых проектов в российских портах Северо-Запада
  • Поиск альтернативных маршрутов. Международный проект создания сухопутного транзитного коридора Восток – Запад в качестве альтернативы морскому пути Азия – Европа
  • Петербургский регион – перспективный центр автопроизводства. Возможности развития в регионе площадок по сборке иностранных автомобилей. Актуальные логистические вопросы обеспечения производства импортными комплектующими
  • Новое в импорте автомобилей: логистика, инфраструктура, тенденции. Петролеспорт как современная мощная площадка для перевалки автомобилей
  • ОАО «РЖД» в борьбе за клиента: проект снижения сквозного тарифа на железнодорожную перевозку грузов в контейнерах из дальневосточных портов в европейскую часть страны

Секция 2. Грузовая карта

  • Логистическая карта Балтийского региона: борьба за грузопотоки ужесточается. Анализ структуры грузопотоков в регионе и оценка доли портовых терминалов в их обработке
  • Проблема дефицита специализированных портовых мощностей российского Северо-Запада для перевалки зерна. Перспективы развития зерновых мощностей на Балтике: предложения Российского зернового союза
  • Инициатива ЗАО «Русагротранс» по модернизации зерновой логистики и организации маршрутных поездов
  • Оценка загрузки зерновых терминалов стран Балтии. Возвращение грузопотоков из Белоруссии и Казахстана. Возможности переориентации грузопотоков на российские порты
  • Нефть и модернизация: отразится ли в ближайшем будущем переход к инновационному развитию экономики на загрузке нефтяных терминалов. Реализация проекта нефтяного терминала в Усть-Луге
  • Отечественная металлургия-2010: тенденции позитивные, прогнозы радужные. Оценка конъюнктуры мирового рынка и перспектив увеличения объёмов экспорта. Кризисное обнуление экспортной пошлины как эффективный метод господдержки
  • От «невыгодного груза» до продукта с добавочной стоимостью: инновационные планы угольнодобывающих компаний. Концепция развития кузбасских моногородов при поддержке федерального бюджета. Планы угольных терминалов Северо-Запада по увеличению грузооборота

Секция 3. Контейнеры возвращаются?

  • От количества к качеству: спрос на современные высокотехнологичные контейнерные терминалы в регионе превышает предложение
  • Новая прямая трансокеанская контейнерная линия компании Maersk Санкт-Петербург – порты Южной Америки как очередной этап интеграции России в международную систему контейнерных перевозок
  • Контейнерные амбиции Мурманского порта. Эксплуатация Севморпути – шанс претендовать на статус базового контейнерного порта для стран Северной Европы и Северо-Запада России
  • Ускоренные контейнерные поезда как форма международного сотрудничества в борьбе за транспортную базу: оценка эффективности на примере поездов «Балтика-Транзит» и «Викинг»
  • Новая стратегия ОАО «РЖД» - «Программа действий по развитию контейнерных перевозок с использованием Транссибирской магистрали на период до 2015 года». Интеграция российских железных дорог в евроазиатскую транспортно-логистическую систему и реализация транзитного потенциала страны как основная стратегическая задача компании
  • Потребность транспортного комплекса российского Северо-Запада в логистических центрах. Планы ОАО «РЖД» по созданию в России до 2030 года свыше 100 терминально-логистических комплексов
  • Предложения Ассоциации международных автоперевозок по развитию международных автоперевозок

Секция 4. Игра по одним правилам

  • Актуальные вопросы создания единого правового поля для эффективной работы Таможенного Союза России, Белоруссии и Казахстана: проблема гармонизации законодательств
  • Готовность инфраструктуры к росту товарооборота: оценка транспортно-логистических мощностей стран – участниц Таможенного союза. Проект по развитию логистических центров на территории Белоруссии: новые возможности для грузоотправителей
  • Проект создания многосторонней зоны свободной торговли на территории стран – участниц СНГ для повышения товарооборота, стимуляции инновационного сотрудничества и упрощения покупки технологий: инициатива Министерства экономического развития РФ
  • Реализация Концепции переноса таможенного оформления к границам РФ: итоги и перспективы
  • Реорганизация таможенных органов, расположенных в Санкт-Петербургском транспортном узле. Последствия закрытия таможенных постов «Выборгский» и «Пискарёвский»: оценка таможенных брокеров и экспедиторов
  • Перспективы Калининградского транспортного узла в условиях формирования единого таможенного пространства. Проблемные вопросы таможенного управления на территории региона