|
Интернет сайт: http://www.baltic.konfer.ru |
Дата проведения: 02 – 03 сентября 2010 г. Тип мероприятия: конференции Тематика: Транспорт и логистика Бренд: БАЛТИЙСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ФОРУМ Место проведения: Деловой центр "Рыбная биржа" - HELIOPARK Kaiserhof (Калининград) |
ПРОГРАММА
БАЛТИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФОРУМА
2 сентября, четверг
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ ФОРУМА
- 09.00 – Регистрация участников (холл конференц-зала делового центра «Рыбная биржа», 2-й этаж)
- 10.00 – Открытие первого дня Форума
- Приветственное слово:
- Рольбинов Александр Семенович, министр развития инфраструктуры Калининградской области
- Воронцов Максим Сергеевич, генеральный директор ICF-Международные конференции (приветствие от организаторов «Балтийского транспортного форума»)
1 секция
- 10.10 – 10.30 – Рольбинов Александр Семенович, министр развития инфраструктуры Калининградской области
Тема доклада: Реализация крупных инфраструктурных проектов на территории Калининградской области. Проблемные вопросы развития транспортного комплекса - 10.30 – 10.50 – Беляев Василий Григорьевич, капитан морского порта Калининград ФГУ «Администрация морского порта Калининград»
Тема доклада: Морской порт Калининград - вчера, сегодня и завтра - 10.50 – 11.10 – Себов Георгий Николаевич, директор Калининградского филиала ФГУП «РОСМОРПОРТ»
Тема доклада: Состояние и развитие государственной инфраструктуры порта Калининград - 11.10 – 11.30 – Эугениюс Гентвилас, генеральный директор ГП Дирекция Клайпедского Государственного морского порта (Литва)
Тема доклада: Конкурентоспособность балтийских портов при транзитных перевозках
11.30 – 12.00 – кофе-брейк (ресторан «Элефант», 1-й этаж делового центра «Рыбная биржа»)
2 секция
- 12.00 – 12.20 – Амельянович Сергей Алексеевич, первый заместитель начальника по таможенному контролю Калининградской областной таможни
Тема доклада: Актуальные вопросы транзита и перевозки грузов между Калининградской областью и другими регионами РФ - 12.20 – 12.40 – Козлов Роман Владимирович, директор Региональной ассоциации таможенных брокеров «СЕВЕРО-ЗАПАД»
Тема доклада: Реорганизация таможенных органов в СЗФО. Таможенное администрирование в рамках Таможенного Союза и в период вступления в ВТО - 12.40 – 13.00 – Стручёв Александр Сергеевич, руководитель Калининградского территориального управления Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ
Тема доклада: Актуальные вопросы обустройства и функционирования пунктов пропуска - 13.00 – 13.20 – Кудрявцев Виктор Федорович, директор ФГУ «Росгранстрой»
Тема доклада: Уточняется
3 секция
- 14.30 – 14.50 – Паулюс Грубинскас, атташе по транспорту Посольства Литовской Республики в Российской Федерации
Тема доклада: Литва – надежный партнер для транзита и логистики - 14.50 – 15.10 – Заворотынский Сергей Васильевич, генеральный директор ООО «Карго Сервис»
Тема доклада: Анализ грузопотоков в Калининградском направлении. Транспортные проблемы области - 15.10 – 15.30 – Чижков Юрий Владимирович, Исполняющий обязанности Председателя Исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад»
Тема доклада: Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации
4 секция
- 16.00 – 16.20 – Масленников Олег Владимирович, директор по маркетингу Steelwaylimitedcompany
Тема доклада: Перевозки лома черных металлов в направлении балтийских портов в 2007 — 2010 гг.: что изменилось после 2008? (видеодоклад) - 16.20 – 16.40 – Шабарова Элеонора Васильевна,профессор, д.г.н.Петербургский государственный университет путей сообщения, Кафедра«Логистика и коммерческая работа»
Тема доклада: ТЛЦ в Балтийском регионе - как способ инновационного внедрения России в европейский рынок транспортно - логистических услуг
16.40 – 17.00 – Подведение итогов работы первого дня Форума
18.00 – вечерний прием по случаю открытия Форума (ресторан «Hofburg» отеля «HELIOPARK Kaiserhof»)
3 сентября, пятница
ВТОРОЙ ДЕНЬ ФОРУМА
- 09.00 – Регистрация участников (холл конференц-зала делового центра «Рыбная биржа»)
- 10.00 – Открытие второго дня Форума
1 секция
- 10.00 – 10.20 – Михно Виталий Валентинович, руководитель Северо-Западного территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта
Тема доклада: Основные направления грузопотока и развитие железнодорожной инфраструктуры Балтийского региона - 10.20 – 10.40 – Волчок Юрий Геннадьевич, советник департамента транспортной политики и рыночной инфраструктуры Секретариата ЕврАзЭС
Тема доклада: Проекты ЕврАзЭС по направлению грузопотоков через транспортный коридор «Балтика-Китай» - 10.40 – 11.00 – Москалев Денис Владимирович, начальник территориального центра фирменного транспортного обслуживания Калининградской железной дороги - филиал ОАО «РЖД»
Тема доклада: Калининградский транспортный узел: тарифы и политика против уникального географического положения - 11.00 – 11.20 – ГудвалисСтасис, заместитель генерального директора – директор Дирекции грузовых перевозок АО «Литовские железные дороги» (Литва)
Тема доклада: Перспективы развития интермодальных перевозок
11.20 – 11.50– кофе-брейк
2 секция
- 11.50 – 12.10 – Лесов Талгат Туякович, исполнительный директор АО «Казтранссервис» (Казахстан)
Тема доклада: Перспективы повышения транзитного грузооборота из Казахстана в направлении Балтийского региона - 12.10 – 12.30 – Макаров Дмитрий Валентинович, руководитель направления «Информационные системы для портов и терминалов» ООО «Диалог Информационные Технологии»
Тема доклада: Опыт создания конкурентных преимуществ и повышения эффективности работы контейнерных и грузовых терминалов на основе системы управления терминально-логистическими центрами CargoPrime - 12.30 – 12.50 – Ушаков Дмитрий Васильевич, кандидат экономических наук, заместитель директора поинтермодальным перевозкам ООО «Агентство Рефперевозки»
Тема доклада: Перевозки в рефрижераторных контейнерах в новых экономических условиях
12.50 – 13.10 - Подведение итогов работы второго дня Форума
13.10 – 14.15 – Обед
14.30 – 17.30 – Экскурсия на железнодорожный паромный комплекс в Балтийске. Обзорная экскурсия по Калининграду. Отправление автобусов от делового центра «Рыбная биржа». После окончания экскурсионной части возвращение автобусов кделовому центру «Рыбная биржа»)
ТЕМАТИКА БАЛТИЙСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФОРУМА
«МОРСКИЕ ПОРТЫ СЕВЕРО-ЗАПАДА: СОТРУДНИЧЕСТВО И КОНКУРЕНЦИЯ»
Секция 1. Расклад сил в регион
- Российские порты на Балтике – ключевые направления развития
- Тарифы как фактор эффективной конкурентной борьбы. Сравнительная характеристика тарифной политики портов Балтийского региона. Опыт своевременной коррекции тарифов в условиях кризиса
- Калининградский транспортный узел: тарифы и политика против уникального географического положения
- На стыке бизнеса и политики: участие стран СНГ и Китая в реализации инфраструктурных проектов в прибалтийских портах
- Проблема скоординированности портовых проектов как элементов единойтранспортной системы. Оценка новых проектов в российских портах Северо-Запада
- Поиск альтернативных маршрутов. Международный проект создания сухопутного транзитного коридора Восток – Запад в качестве альтернативы морскому пути Азия – Европа
- Петербургский регион – перспективный центр автопроизводства. Возможности развития в регионе площадок по сборке иностранных автомобилей. Актуальные логистические вопросы обеспечения производства импортными комплектующими
- Новое в импорте автомобилей: логистика, инфраструктура, тенденции. Петролеспорт как современная мощная площадка для перевалки автомобилей
- ОАО «РЖД» в борьбе за клиента: проект снижения сквозного тарифа на железнодорожную перевозку грузов в контейнерах из дальневосточных портов в европейскую часть страны
Секция 2. Грузовая карта
-
Логистическая карта Балтийского региона: борьба за грузопотоки ужесточается. Анализ структуры грузопотоков в регионе и оценка доли портовых терминалов в их обработке
-
Проблема дефицита специализированных портовых мощностей российского Северо-Запада для перевалки зерна. Перспективы развития зерновых мощностей на Балтике: предложения Российского зернового союза
-
Инициатива ЗАО «Русагротранс» по модернизации зерновой логистики и организации маршрутных поездов
-
Оценка загрузки зерновых терминалов стран Балтии. Возвращение грузопотоков из Белоруссии и Казахстана. Возможности переориентации грузопотоков на российские порты
-
Нефть и модернизация: отразится ли в ближайшем будущем переход к инновационному развитию экономики на загрузке нефтяных терминалов. Реализация проекта нефтяного терминала в Усть-Луге
-
Отечественная металлургия-2010: тенденции позитивные, прогнозы радужные. Оценка конъюнктуры мирового рынка и перспектив увеличения объёмов экспорта. Кризисное обнуление экспортной пошлины как эффективный метод господдержки
-
От «невыгодного груза» до продукта с добавочной стоимостью: инновационные планы угольнодобывающих компаний. Концепция развития кузбасских моногородов при поддержке федерального бюджета. Планы угольных терминалов Северо-Запада по увеличению грузооборота
Секция 3. Контейнеры возвращаются?
- От количества к качеству: спрос на современные высокотехнологичные контейнерные терминалы в регионе превышает предложение
- Новая прямая трансокеанская контейнерная линия компании Maersk Санкт-Петербург – порты Южной Америки как очередной этап интеграции России в международную систему контейнерных перевозок
- Контейнерные амбиции Мурманского порта. Эксплуатация Севморпути – шанс претендовать на статус базового контейнерного порта для стран Северной Европы и Северо-Запада России
- Ускоренные контейнерные поезда как форма международного сотрудничества в борьбе за транспортную базу: оценка эффективности на примере поездов «Балтика-Транзит» и «Викинг»
- Новая стратегия ОАО «РЖД» - «Программа действий по развитию контейнерных перевозок с использованием Транссибирской магистрали на период до 2015 года». Интеграция российских железных дорог в евроазиатскую транспортно-логистическую систему и реализация транзитного потенциала страны как основная стратегическая задача компании
- Потребность транспортного комплекса российского Северо-Запада в логистических центрах. Планы ОАО «РЖД» по созданию в России до 2030 года свыше 100 терминально-логистических комплексов
- Предложения Ассоциации международных автоперевозок по развитию международных автоперевозок
Секция 4. Игра по одним правилам
- Актуальные вопросы создания единого правового поля для эффективной работы Таможенного Союза России, Белоруссии и Казахстана: проблема гармонизации законодательств
- Готовность инфраструктуры к росту товарооборота: оценка транспортно-логистических мощностей стран – участниц Таможенного союза. Проект по развитию логистических центров на территории Белоруссии: новые возможности для грузоотправителей
- Проект создания многосторонней зоны свободной торговли на территории стран – участниц СНГ для повышения товарооборота, стимуляции инновационного сотрудничества и упрощения покупки технологий: инициатива Министерства экономического развития РФ
- Реализация Концепции переноса таможенного оформления к границам РФ: итоги и перспективы
- Реорганизация таможенных органов, расположенных в Санкт-Петербургском транспортном узле. Последствия закрытия таможенных постов «Выборгский» и «Пискарёвский»: оценка таможенных брокеров и экспедиторов
- Перспективы Калининградского транспортного узла в условиях формирования единого таможенного пространства. Проблемные вопросы таможенного управления на территории региона
Михно Виталий Валентинович
Компания: Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Тема: Основные направления грузопотока и развитие железнодорожной инфраструктуры Балтийского региона
Гудок: Форум как место для дискуссий
Официальная поддержка | |
![]() | |
![]() | |
Генеральный Интернет-партнер | |
![]() | |
Официальный дизайн-партнёр | |
![]() | |
Генеральный информационный спонсор | |
![]() | |
Эксклюзивный информационный спонсор | |
![]() | |
Официальный информационный спонсор | |
![]() | |
Официальный интернет-партнер | |
![]() | |
Медиа-партнеры | |
![]() | ![]() |
Информационные спонсоры | |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Организатор мероприятия | |
![]() | |



















































